二手车重置成本标准 

重置成本标准就是指在评估基准目地目前销售市场标准下，以销售市场上同样车系新汽车的低价钱做为参考基准，机动车属性鉴定机构，并再此参考基准上扣减被评估车子由于应用、储放和产品技术进步及社会经济发展环境破坏而对其使用价值的危害，进而算出依据现行标准市场价及其车子的新老水平，机动车属性鉴定公司，估计被评估车子价值的计费标准。
重置成本法既考虑到了被评估二手车的重设全价，又考虑到了该二手车已应用期限内的损坏及其多功能性、合理性掉价，因而是一种适应能力极强并结合实际被普遍选用的基础评估方式。

 

重置成本标准的基础立足点是:①二手车的评估价钱应当小于其重置成本。
②二手车的新老水平决策着其评估价钱与重置成本的差值，成新率越高，差值越小。
应用领域：重置成本法关键适用再次应用前提条件下的二手车评估。
 

 

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二手车跌价慢

在选择二手车时，很多人都会想到一个问题——折旧率和跌价。
因为新车的折旧率，肯定是落地就立马掉价20%或以上，大部分车型第三年就得贬值50%或以上，如果买了新车后突然后悔想换车，那亏的钱是想想都会心疼啊。
但二手车在折旧率就明显低得多，这就像抄底一样，都快跌到底了，还能跌到哪去呢？比如一辆4~6年车龄的二手车，开一年后再卖出去，顶多就再跌个5~10%的价格而已。
毕竟国内的二手车市场还没到国外那么成熟。

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二手车外观检查

首先查看二手车的外观，一般从车头的一个方向顺时针或逆时针整体观察二手车漆面有无加大凹痕及色差，查看时可以借助光线及倒影成像的原理辅助自己查看二手车漆面光泽感。

需要特别关注的几个位置，呼市机动车属性鉴定，如发动机盖，车顶，前后轮上方及四角的位置，机动车属性鉴定推荐，如果发现有较大色差可以轻轻用手指敲打车身听听声音是否发闷如果，如果声音比较崔亮可能只是简单补漆没有更大的钣金，但是如果色差位置出现前后轮及后备箱位置时需要询问车主卖家此二手车之前的使用情况，哪里修的车花了多少钱之类的问题了解相关此车的伤势情况。

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