二手车评估师工资怎样？

作为一个新兴职业，二手车评估师一直在行业内很吃香。
不管是汽车行业从业人员，还是对汽车行业陌生的人，他们多少都想了解这个工作的工资待遇怎么样。
今天，我们就访问了三位从事二手车评估的普通员工，听他们口述了自己的实际待遇。

刘先生（32岁，中专学历，从事二手车评估10年，月收入5000元左右）

我们初次见到刘先生时，他正在参加二手车评估师培训。
面对编者，刚开始有点腼腆，此后便吐露了心声。

刘先生：“我从事二手车评估已经有10年的时间了，在行业内算是老师傅了。
很多人可能会好奇，既然从事的这个职业很吃香，自己经验又丰富，工作待遇应该很高吧。
实不相瞒，我的月收入大概5000元左右。

李同学（22岁，大专学历，从事二手车评估1年，月收入1万元左右）

我们刚见到李同学时，他正在一家大型车行里忙着给客户做评估。
得知我们的来意后，李同学显得很兴奋，主动和我们聊了起来。

李同学：“我大学读的就是汽车维修的专业，机动车属性鉴定推荐，快毕业时在一家4S店实习了一段时间。
那段时间工作还算比较悠闲，只是我们的班主任会时不时问我的情况，希望我多考点专业证书，说对自己加薪、评职称都有用。

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雨季汽车检修攻略

检查胎压

雨天行车会对轮胎提出更高的要求。
雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，能保证在4毫米以上。
因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。
测量胎纹深度使用专用测量尺，如果没有，可以用或小木棍代替。
另外，过低的胎压也会加剧打滑程度。
胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力，从而增加了附着力，但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小，这个附着力是非常有限的。
汽车在雨中刹车，重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。

检查车辆灯光

雨天行车前，要检查车辆灯光是否齐全，尤其是前后雾灯，因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明，在雨天会特别频繁地使用，不能够出现丝毫问题。

检查刹车

刹车部分也要重点检查，看是否有漏油液的情况，制动是否正常，刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内。

保持安全行车距离

由于雨天视野模糊的关系，车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离，雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，不可因前车速度慢而加速超车。
在高速公路上，机动车属性鉴定哪家好，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，内蒙古机动车属性鉴定，引发车辆侧翻等意外事故。

 避免车辆经过积水较深的路面

在雨天行车时，要注意避免经过积水较深的地方。
如果行驶中万不得已要涉水，应将变速箱设定在1-2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡)，不要高挡位低转速猛冲，使车辆缓慢平稳的通过，避免将水吸入空气滤清器内，导致发动机进水熄火。

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二手车市里崭新的国三库存车还能抢救吗

有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。
这几天在停车场，有几辆车一直引起我注意，在印象中这车停了很长时间，车子外观很新，三大件规整如初，俨然就是新车出厂时的模样，为何其常年风吹雨淋，问津者却寥寥无几。

后面咨询车主才知道：这几辆车是国三库存车，由于库存时间比较长，车辆公告早已失效，所以上牌更是不可能，只能当无手续车出售，现在国内此类无手续国三车，价格普遍都比较低，车况大都也不尽人意。
由于此车身份相对特殊，车主卖价也远高于其他车，所以有意愿的客户大都接受不了。

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